La direction de Transrail dans le but suprême de dominer avec tous les moyens le personnel et les activités de transport dans les deux pays, a choisi de s’allier avec les milieux qui sont prêts à jouer leur va-tout pour servir sa cause. C’est ainsi que dans les deux pays, sur le plan social interne à Transrail, les premiers responsables des syndicats (SUTRAIL au Sénégal et SYTRAIL au Mali) ont été mis au service de la direction par divers moyens (lavage de cerveaux, corruption financière (ils ont été mensuellement arrosés par une manne de Un million de F. CFA chaque mois chacun) confiscation de l’information interne,... ) Ces deux exécutifs, soupçonnés, désavoués pour fait d’intelligence avec la direction de l’entreprise ont été mis en minorité par la création de FETRAIL (au Sénégal) et la pétition largement signée, le renouvellement des bases de SYTRAIL et la tenue d’un congrès (au Mali) qui a consacré le rejet définitif du Comité Exécutif mis en place le 05 août 2004.

Cette mesure n’aura pas suffit pour faire entendre raison à la direction Générale de Transrail et à ses suppôts du Comité Exécutif de SYTRAIL dirigé par Abdoulaye BERTHE. Une débauche d’énergie a été mise au service d’actions de diversion, de désinformation, d’obstruction de toutes sortes, de pressions policières et judiciaires, de menaces physiques et verbales, de séquestrations des responsables syndicaux régulièrement élus et déferrés par la gendarmerie devant le procureur de la république près le Tribunal de Première Instance de la Commune III de Bamako.

Encore au moment où s’écoule la première journée de grève réussie, les premiers responsables de SYTRAIL sont séquestrés par le Procureur de la République qui n’a pas hésité à leur intimer l’ordre de ne pas l’observer. La présente grève unitaire des 12, 13, 14 juillet a pour exigences :

 Rejet de la nouvelle grille salariale ;
 Rejet du protocole d’accord du 23 mai 2005 ;
 Rejet de la relation de maîtres à esclaves instauré par la direction de Transrail ;
 Application correcte de l’accord d’établissement ;
 Respect des lois et règlements en vigueur au Mali et au Sénégal ;
 Respect des clauses de la concession ;
 Rejet du mépris affiché par la direction de Transrail face aux revendications des travailleurs ;
 Reprise des travailleurs, victimes de licenciement en violation flagrante de la Convention de Concession ;
 Prise en charge du mémorandum des cadres,
 Départ du DG François LEMIEUX.

Ces motifs montrent bien l’état déplorable de la situation dont la responsabilité incombe entièrement à la direction de Transrail et aux gouvernements qui ont décidé la privatisation des réseaux ferroviaires. Ceci justifie « qu’en cas d’absence de compromis les 2 organisations se réservent le droit d’observer une grève générale illimitée jusqu’à l’obtention d’une solution satisfaisante. »

Nous tenons, au nom des Citoyennes et Citoyens et des associations et syndicats du Mali, de l’Afrique, de l’Europe et d’Amérique, membres de Cocidirail, à vous apporter tout Notre soutien et Notre solidarité agissante dans la lutte que vous menez, qui risque donc de prendre une nouvelle tournure dans les prochains jours.

La démarche internationaliste que vous êtes entrain de développer nous est très proche, elle est l’une des bases essentielles du syndicalisme et le socle de la solidarité et des futures victoires des forces du progrès sur celles de la régression sociale en général et du libéralisme.

Nous restons disposés à apporter à votre lutte particulière et à la Cause du Rail malien, en général, la contribution à la mesure de nos moyens, de même qu’au succès de votre combat. Nous assurerons le relais au tant au niveau national qu’international pour faire connaître votre grève auprès des cheminot-e-s et autres travailleur-ses du monde, auprès des syndicalistes de divers pays avec qui nous travaillons régulièrement.

Bamako, le 12 juillet 2006

Pour le Comité Exécutif du COCIDRAIL, le Président du Comité Exécutif, Dr Tiècoura TRAORE